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近日，由中鐵十五局城軌公司、北京科技大學、北京安科興業科技股份有限公司共同研發完成的“完全以盾構土作為同步注漿骨料的新型土質膠粉材料開發及工程應用關鍵技術研究”技術成果在蘇州地鐵6號線工業化試驗成功。
該技術成果是以新型土質膠粉（土膠粉）為膠凝材料、以盾構土為骨料的同步注漿漿液制作的新工藝，實現了盾構渣土原位資源化利用，有效減少盾構土外棄量約20%，大大減少了對棄土場的污染。同時大幅度降低同步注漿成本30%以上，且經第三方測試，此種漿液在各項性能指標上全面超過了傳統漿液（外購漿）,大幅提高了盾構管片拼裝成型質量。
新研發的盾構土原位制漿系統可以將高粘度的盾構土直接打撒制漿，制作的漿液性能穩定并可自動調整參數，設備運行穩定，單臺運行可同時滿足兩臺盾構機的用漿需求，填補了國內相關裝備的空白。
新型土膠粉以工業生產的廢渣為基礎材料，能有效固化黏土、粉土及軟弱土層，具有無毒無害、水化速度快、適應廣泛、性能穩定可調等優點，可以完全取代水泥作為同步注漿的漿液。
該技術成果以工業固廢為主體組分的土膠粉+建筑廢棄物盾構土，二廢合一，實現了利用盾構土制作同步注漿漿液骨料的資源化利用，契合了節能減碳的國家戰略，具有廣闊的推廣及應用前景。
2022年06月01日
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盾構施工新工藝-盾構渣土/棄漿變廢為寶
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